Швейцарский газодизельный двигатель

Инженеры из Цюрихского технологического университета построили двигатель нового типа, который, как говорят, выделяет вдвое больше углекислого газа, чем конструкции с аналогичными параметрами эксплуатации. Агрегат — это гибрид газового привода и дизельного двигателя.

Швейцарцы отстроили дизельный двигатель Volkswagen Golf, приспособив его к сжиганию газа. Вместо свечи зажигания, которая используется в газовых приводах, они использовали впрыска дизельного топлива в цилиндр, подобно стандартным дизельных двигателей. Сочетание двух технологий топлива достигло чрезвычайной эффективности сгорания, достигнув 40%.

На этом инновации швейцарских инженеров не заканчиваются. Для оптимизации параметров двигателя нового типа они используют усовершенствованные датчики в цилиндрах для постоянного контроля параметров в баллоне и регулирования количества и уровней сжатия смеси. Поэтому исключительная эффективность — это сочетание гибридной технологии со сложной электроникой и бортовыми комп & # 39; ютерами.

Logo